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Hawker 400XP
Jato executivo leve, versátil e econômico, com piso plano e a cabine mais espaçosa da categoria para até oito passageiros. Mais de 500 unidades produzidas: um modelo comprovadamente robusto, confiável e com altos níveis de segurança operacional.
A bordo
Álvaro Garnero
voa Solojet.
Empresário e embaixador da Solojet Shares, o Álvaro mostra como é o táxi aéreo na prática: do embarque sem fila à aeronave pronta na hora marcada, para quem precisa ganhar tempo.
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Rio de Janeiro
Santos Dumont · SBRJ
Belo Horizonte
Pampulha · SBBH
Florianópolis
Hercílio Luz · SBFL
Brasília
Juscelino Kubitschek · SBBR
Trancoso
Terravista, Porto Seguro · SBTV
Salvador
Luís Eduardo Magalhães · SBSV
Qualquer outro destino do país entra no card do pedido: são mais de 260 aeroportos.
Jundiaí
para Santos Dumont.Jundiaí
para Pampulha.Jundiaí
para Brasília.Jundiaí
para Curitiba.Jundiaí
para Florianópolis.Jundiaí
para Porto Alegre.Jundiaí
para Goiânia.Jundiaí
para Vitória.Jundiaí
para Salvador.Jundiaí
para Recife.Jundiaí
para Fortaleza.Jundiaí
para Campo Grande.Jundiaí
para Cuiabá.Jundiaí
para Trancoso.Catarina
para Santos Dumont.Catarina
para Pampulha.Catarina
para Brasília.Catarina
para Curitiba.Catarina
para Florianópolis.Catarina
para Porto Alegre.Catarina
para Goiânia.Catarina
para Vitória.Catarina
para Salvador.Catarina
para Recife.Catarina
para Fortaleza.Catarina
para Campo Grande.Catarina
para Cuiabá.Catarina
para Trancoso.Guarulhos
para Santos Dumont.Guarulhos
para Pampulha.Guarulhos
para Brasília.Guarulhos
para Curitiba.Guarulhos
para Florianópolis.Guarulhos
para Porto Alegre.Guarulhos
para Goiânia.Guarulhos
para Vitória.Guarulhos
para Salvador.Guarulhos
para Recife.Guarulhos
para Fortaleza.Guarulhos
para Campo Grande.Guarulhos
para Cuiabá.Guarulhos
para Trancoso.
O táxi aéreo de São Paulo para o Rio de Janeiro sai de Jundiaí (SBJD) e pousa no Santos Dumont (SBRJ) em cerca de 55 min de voo no Hawker 400XP. A ida e volta no mesmo dia sai a partir de R$ 54 mil, com aeronave, dois pilotos, combustível e taxas. O valor final depende da data e da disponibilidade da aeronave.
O táxi aéreo de São Paulo para Belo Horizonte sai de Jundiaí (SBJD) e pousa na Pampulha (SBBH) em cerca de 1 h de voo no Hawker 400XP. A ida e volta no mesmo dia sai a partir de R$ 54 mil, com aeronave, dois pilotos, combustível e taxas. O valor final depende da data e da disponibilidade da aeronave.
O táxi aéreo de São Paulo para Brasília sai de Jundiaí (SBJD) e pousa em Brasília (SBBR) em cerca de 1 h 25 de voo no Hawker 400XP. A ida e volta no mesmo dia sai a partir de R$ 91 mil, com aeronave, dois pilotos, combustível e taxas. O valor final depende da data e da disponibilidade da aeronave.
O táxi aéreo de São Paulo para Curitiba sai de Jundiaí (SBJD) e pousa em Curitiba (SBCT) em cerca de 50 min de voo no Hawker 400XP. A ida e volta no mesmo dia sai a partir de R$ 54 mil, com aeronave, dois pilotos, combustível e taxas. O valor final depende da data e da disponibilidade da aeronave.
O táxi aéreo de São Paulo para Florianópolis sai de Jundiaí (SBJD) e pousa em Florianópolis (SBFL) em cerca de 1 h 05 de voo no Hawker 400XP. A ida e volta no mesmo dia sai a partir de R$ 61 mil, com aeronave, dois pilotos, combustível e taxas. O valor final depende da data e da disponibilidade da aeronave.
O táxi aéreo de São Paulo para Porto Alegre sai de Jundiaí (SBJD) e pousa em Porto Alegre (SBPA) em cerca de 1 h 25 de voo no Hawker 400XP. A ida e volta no mesmo dia sai a partir de R$ 95 mil, com aeronave, dois pilotos, combustível e taxas. O valor final depende da data e da disponibilidade da aeronave.
O táxi aéreo de São Paulo para Goiânia sai de Jundiaí (SBJD) e pousa em Goiânia (SBGO) em cerca de 1 h 20 de voo no Hawker 400XP. A ida e volta no mesmo dia sai a partir de R$ 83 mil, com aeronave, dois pilotos, combustível e taxas. O valor final depende da data e da disponibilidade da aeronave.
O táxi aéreo de São Paulo para Vitória sai de Jundiaí (SBJD) e pousa em Vitória (SBVT) em cerca de 1 h 20 de voo no Hawker 400XP. O valor chega na cotação, com aeronave, dois pilotos, combustível e taxas, e depende da data e da disponibilidade da aeronave.
O táxi aéreo de São Paulo para Salvador sai de Jundiaí (SBJD) e pousa em Salvador (SBSV) em cerca de 2 h 10 de voo no Hawker 400XP. A ida e volta no mesmo dia sai a partir de R$ 141 mil, com aeronave, dois pilotos, combustível e taxas. O valor final depende da data e da disponibilidade da aeronave.
O táxi aéreo de São Paulo para Recife sai de Jundiaí (SBJD) e pousa em Recife (SBRF) em cerca de 2 h 55 de voo no Hawker 400XP. A ida e volta no mesmo dia sai a partir de R$ 196 mil, com aeronave, dois pilotos, combustível e taxas. O valor final depende da data e da disponibilidade da aeronave.
O táxi aéreo de São Paulo para Fortaleza sai de Jundiaí (SBJD) e pousa em Fortaleza (SBFZ) em cerca de 3 h 15 de voo no Hawker 400XP. A ida e volta no mesmo dia sai a partir de R$ 229 mil, com aeronave, dois pilotos, combustível e taxas. O valor final depende da data e da disponibilidade da aeronave.
O táxi aéreo de São Paulo para Campo Grande sai de Jundiaí (SBJD) e pousa em Campo Grande (SBCG) em cerca de 1 h 25 de voo no Hawker 400XP. O valor chega na cotação, com aeronave, dois pilotos, combustível e taxas, e depende da data e da disponibilidade da aeronave.
O táxi aéreo de São Paulo para Cuiabá sai de Jundiaí (SBJD) e pousa em Cuiabá (SBCY) em cerca de 1 h 55 de voo no Hawker 400XP. O valor chega na cotação, com aeronave, dois pilotos, combustível e taxas, e depende da data e da disponibilidade da aeronave.
O táxi aéreo de São Paulo para Trancoso sai de Jundiaí (SBJD) e pousa em Trancoso (SBTV) em cerca de 1 h 45 de voo no Hawker 400XP. A ida e volta no mesmo dia sai a partir de R$ 142 mil, com aeronave, dois pilotos, combustível e taxas. O valor final depende da data e da disponibilidade da aeronave.
O táxi aéreo de São Paulo para o Rio de Janeiro sai do Catarina (SBJH) e pousa no Santos Dumont (SBRJ) em cerca de 55 min de voo no Hawker 400XP. A ida e volta no mesmo dia sai a partir de R$ 54 mil, com aeronave, dois pilotos, combustível e taxas. O valor final depende da data e da disponibilidade da aeronave.
O táxi aéreo de São Paulo para Belo Horizonte sai do Catarina (SBJH) e pousa na Pampulha (SBBH) em cerca de 1 h de voo no Hawker 400XP. A ida e volta no mesmo dia sai a partir de R$ 54 mil, com aeronave, dois pilotos, combustível e taxas. O valor final depende da data e da disponibilidade da aeronave.
O táxi aéreo de São Paulo para Brasília sai do Catarina (SBJH) e pousa em Brasília (SBBR) em cerca de 1 h 25 de voo no Hawker 400XP. A ida e volta no mesmo dia sai a partir de R$ 91 mil, com aeronave, dois pilotos, combustível e taxas. O valor final depende da data e da disponibilidade da aeronave.
O táxi aéreo de São Paulo para Curitiba sai do Catarina (SBJH) e pousa em Curitiba (SBCT) em cerca de 45 min de voo no Hawker 400XP. A ida e volta no mesmo dia sai a partir de R$ 54 mil, com aeronave, dois pilotos, combustível e taxas. O valor final depende da data e da disponibilidade da aeronave.
O táxi aéreo de São Paulo para Florianópolis sai do Catarina (SBJH) e pousa em Florianópolis (SBFL) em cerca de 1 h de voo no Hawker 400XP. A ida e volta no mesmo dia sai a partir de R$ 61 mil, com aeronave, dois pilotos, combustível e taxas. O valor final depende da data e da disponibilidade da aeronave.
O táxi aéreo de São Paulo para Porto Alegre sai do Catarina (SBJH) e pousa em Porto Alegre (SBPA) em cerca de 1 h 25 de voo no Hawker 400XP. A ida e volta no mesmo dia sai a partir de R$ 95 mil, com aeronave, dois pilotos, combustível e taxas. O valor final depende da data e da disponibilidade da aeronave.
O táxi aéreo de São Paulo para Goiânia sai do Catarina (SBJH) e pousa em Goiânia (SBGO) em cerca de 1 h 20 de voo no Hawker 400XP. A ida e volta no mesmo dia sai a partir de R$ 83 mil, com aeronave, dois pilotos, combustível e taxas. O valor final depende da data e da disponibilidade da aeronave.
O táxi aéreo de São Paulo para Vitória sai do Catarina (SBJH) e pousa em Vitória (SBVT) em cerca de 1 h 20 de voo no Hawker 400XP. O valor chega na cotação, com aeronave, dois pilotos, combustível e taxas, e depende da data e da disponibilidade da aeronave.
O táxi aéreo de São Paulo para Salvador sai do Catarina (SBJH) e pousa em Salvador (SBSV) em cerca de 2 h 15 de voo no Hawker 400XP. A ida e volta no mesmo dia sai a partir de R$ 141 mil, com aeronave, dois pilotos, combustível e taxas. O valor final depende da data e da disponibilidade da aeronave.
O táxi aéreo de São Paulo para Recife sai do Catarina (SBJH) e pousa em Recife (SBRF) em cerca de 3 h de voo no Hawker 400XP. A ida e volta no mesmo dia sai a partir de R$ 196 mil, com aeronave, dois pilotos, combustível e taxas. O valor final depende da data e da disponibilidade da aeronave.
O táxi aéreo de São Paulo para Fortaleza sai do Catarina (SBJH) e pousa em Fortaleza (SBFZ) em cerca de 3 h 15 de voo no Hawker 400XP. A ida e volta no mesmo dia sai a partir de R$ 229 mil, com aeronave, dois pilotos, combustível e taxas. O valor final depende da data e da disponibilidade da aeronave.
O táxi aéreo de São Paulo para Campo Grande sai do Catarina (SBJH) e pousa em Campo Grande (SBCG) em cerca de 1 h 25 de voo no Hawker 400XP. O valor chega na cotação, com aeronave, dois pilotos, combustível e taxas, e depende da data e da disponibilidade da aeronave.
O táxi aéreo de São Paulo para Cuiabá sai do Catarina (SBJH) e pousa em Cuiabá (SBCY) em cerca de 1 h 55 de voo no Hawker 400XP. O valor chega na cotação, com aeronave, dois pilotos, combustível e taxas, e depende da data e da disponibilidade da aeronave.
O táxi aéreo de São Paulo para Trancoso sai do Catarina (SBJH) e pousa em Trancoso (SBTV) em cerca de 1 h 45 de voo no Hawker 400XP. A ida e volta no mesmo dia sai a partir de R$ 142 mil, com aeronave, dois pilotos, combustível e taxas. O valor final depende da data e da disponibilidade da aeronave.
O táxi aéreo de São Paulo para o Rio de Janeiro sai de Guarulhos (SBGR) e pousa no Santos Dumont (SBRJ) em cerca de 50 min de voo no Hawker 400XP. O valor chega na cotação, com aeronave, dois pilotos, combustível e taxas, e depende da data e da disponibilidade da aeronave.
O táxi aéreo de São Paulo para Belo Horizonte sai de Guarulhos (SBGR) e pousa na Pampulha (SBBH) em cerca de 1 h de voo no Hawker 400XP. O valor chega na cotação, com aeronave, dois pilotos, combustível e taxas, e depende da data e da disponibilidade da aeronave.
O táxi aéreo de São Paulo para Brasília sai de Guarulhos (SBGR) e pousa em Brasília (SBBR) em cerca de 1 h 25 de voo no Hawker 400XP. O valor chega na cotação, com aeronave, dois pilotos, combustível e taxas, e depende da data e da disponibilidade da aeronave.
O táxi aéreo de São Paulo para Curitiba sai de Guarulhos (SBGR) e pousa em Curitiba (SBCT) em cerca de 50 min de voo no Hawker 400XP. O valor chega na cotação, com aeronave, dois pilotos, combustível e taxas, e depende da data e da disponibilidade da aeronave.
O táxi aéreo de São Paulo para Florianópolis sai de Guarulhos (SBGR) e pousa em Florianópolis (SBFL) em cerca de 1 h de voo no Hawker 400XP. O valor chega na cotação, com aeronave, dois pilotos, combustível e taxas, e depende da data e da disponibilidade da aeronave.
O táxi aéreo de São Paulo para Porto Alegre sai de Guarulhos (SBGR) e pousa em Porto Alegre (SBPA) em cerca de 1 h 25 de voo no Hawker 400XP. O valor chega na cotação, com aeronave, dois pilotos, combustível e taxas, e depende da data e da disponibilidade da aeronave.
O táxi aéreo de São Paulo para Goiânia sai de Guarulhos (SBGR) e pousa em Goiânia (SBGO) em cerca de 1 h 25 de voo no Hawker 400XP. O valor chega na cotação, com aeronave, dois pilotos, combustível e taxas, e depende da data e da disponibilidade da aeronave.
O táxi aéreo de São Paulo para Vitória sai de Guarulhos (SBGR) e pousa em Vitória (SBVT) em cerca de 1 h 20 de voo no Hawker 400XP. O valor chega na cotação, com aeronave, dois pilotos, combustível e taxas, e depende da data e da disponibilidade da aeronave.
O táxi aéreo de São Paulo para Salvador sai de Guarulhos (SBGR) e pousa em Salvador (SBSV) em cerca de 2 h 10 de voo no Hawker 400XP. O valor chega na cotação, com aeronave, dois pilotos, combustível e taxas, e depende da data e da disponibilidade da aeronave.
O táxi aéreo de São Paulo para Recife sai de Guarulhos (SBGR) e pousa em Recife (SBRF) em cerca de 2 h 55 de voo no Hawker 400XP. O valor chega na cotação, com aeronave, dois pilotos, combustível e taxas, e depende da data e da disponibilidade da aeronave.
O táxi aéreo de São Paulo para Fortaleza sai de Guarulhos (SBGR) e pousa em Fortaleza (SBFZ) em cerca de 3 h 15 de voo no Hawker 400XP. O valor chega na cotação, com aeronave, dois pilotos, combustível e taxas, e depende da data e da disponibilidade da aeronave.
O táxi aéreo de São Paulo para Campo Grande sai de Guarulhos (SBGR) e pousa em Campo Grande (SBCG) em cerca de 1 h 30 de voo no Hawker 400XP. O valor chega na cotação, com aeronave, dois pilotos, combustível e taxas, e depende da data e da disponibilidade da aeronave.
O táxi aéreo de São Paulo para Cuiabá sai de Guarulhos (SBGR) e pousa em Cuiabá (SBCY) em cerca de 2 h de voo no Hawker 400XP. O valor chega na cotação, com aeronave, dois pilotos, combustível e taxas, e depende da data e da disponibilidade da aeronave.
O táxi aéreo de São Paulo para Trancoso sai de Guarulhos (SBGR) e pousa em Trancoso (SBTV) em cerca de 1 h 45 de voo no Hawker 400XP. O valor chega na cotação, com aeronave, dois pilotos, combustível e taxas, e depende da data e da disponibilidade da aeronave.
JundiaíBase da aeronave, pela Bandeirantes: sem deslocamento até você, sem horário coordenado e com embarque rápido.
Santos DumontNo centro, a poucos minutos da Zona Sul e do centro financeiro. É o aeroporto de quem quer descer do carro e subir na aeronave.
Ida e volta no mesmo dia. O valor final depende da data e da disponibilidade da aeronave.
JundiaíBase da aeronave, pela Bandeirantes: sem deslocamento até você, sem horário coordenado e com embarque rápido.
PampulhaDentro da cidade, ao lado da Lagoa da Pampulha. Concentra a aviação executiva da capital, com pista longa e embarque rápido.
Ida e volta no mesmo dia. O valor final depende da data e da disponibilidade da aeronave.
JundiaíBase da aeronave, pela Bandeirantes: sem deslocamento até você, sem horário coordenado e com embarque rápido.
BrasíliaO aeroporto da capital, a cerca de 12 km do Plano Piloto, com pistas longas e área própria para a aviação executiva.
Ida e volta no mesmo dia. O valor final depende da data e da disponibilidade da aeronave.
JundiaíBase da aeronave, pela Bandeirantes: sem deslocamento até você, sem horário coordenado e com embarque rápido.
CuritibaO internacional de Curitiba, em São José dos Pinhais, a cerca de 20 km do centro. Pista longa e área para a aviação executiva.
Ida e volta no mesmo dia. O valor final depende da data e da disponibilidade da aeronave.
JundiaíBase da aeronave, pela Bandeirantes: sem deslocamento até você, sem horário coordenado e com embarque rápido.
FlorianópolisNo sul da Ilha, a cerca de 12 km do centro. O aeroporto da capital catarinense, com pista longa e operação internacional.
Ida e volta no mesmo dia. O valor final depende da data e da disponibilidade da aeronave.
JundiaíBase da aeronave, pela Bandeirantes: sem deslocamento até você, sem horário coordenado e com embarque rápido.
Porto AlegreNa zona norte, perto do centro. O internacional da capital gaúcha, com pista longa e área para a aviação executiva.
Ida e volta no mesmo dia. O valor final depende da data e da disponibilidade da aeronave.
JundiaíBase da aeronave, pela Bandeirantes: sem deslocamento até você, sem horário coordenado e com embarque rápido.
GoiâniaDentro da cidade, a cerca de 10 km do centro. O aeroporto da capital goiana, com pista longa e movimento forte de aviação executiva.
Ida e volta no mesmo dia. O valor final depende da data e da disponibilidade da aeronave.
JundiaíBase da aeronave, pela Bandeirantes: sem deslocamento até você, sem horário coordenado e com embarque rápido.
O valor chega na cotação e depende da data e da disponibilidade da aeronave.
JundiaíBase da aeronave, pela Bandeirantes: sem deslocamento até você, sem horário coordenado e com embarque rápido.
SalvadorNa zona norte da cidade, o internacional da capital baiana, com pista longa e área para a aviação executiva.
Ida e volta no mesmo dia. O valor final depende da data e da disponibilidade da aeronave.
JundiaíBase da aeronave, pela Bandeirantes: sem deslocamento até você, sem horário coordenado e com embarque rápido.
Ida e volta no mesmo dia. O valor final depende da data e da disponibilidade da aeronave.
JundiaíBase da aeronave, pela Bandeirantes: sem deslocamento até você, sem horário coordenado e com embarque rápido.
Ida e volta no mesmo dia. O valor final depende da data e da disponibilidade da aeronave.
JundiaíBase da aeronave, pela Bandeirantes: sem deslocamento até você, sem horário coordenado e com embarque rápido.
O valor chega na cotação e depende da data e da disponibilidade da aeronave.
JundiaíBase da aeronave, pela Bandeirantes: sem deslocamento até você, sem horário coordenado e com embarque rápido.
O valor chega na cotação e depende da data e da disponibilidade da aeronave.
JundiaíBase da aeronave, pela Bandeirantes: sem deslocamento até você, sem horário coordenado e com embarque rápido.
Ida e volta no mesmo dia. O valor final depende da data e da disponibilidade da aeronave.
CatarinaExecutivo em São Roque, pela Castello Branco, dedicado à aviação de negócios e sem o fluxo das companhias aéreas.
Santos DumontNo centro, a poucos minutos da Zona Sul e do centro financeiro. É o aeroporto de quem quer descer do carro e subir na aeronave.
Ida e volta no mesmo dia. O valor final depende da data e da disponibilidade da aeronave.
CatarinaExecutivo em São Roque, pela Castello Branco, dedicado à aviação de negócios e sem o fluxo das companhias aéreas.
PampulhaDentro da cidade, ao lado da Lagoa da Pampulha. Concentra a aviação executiva da capital, com pista longa e embarque rápido.
Ida e volta no mesmo dia. O valor final depende da data e da disponibilidade da aeronave.
CatarinaExecutivo em São Roque, pela Castello Branco, dedicado à aviação de negócios e sem o fluxo das companhias aéreas.
BrasíliaO aeroporto da capital, a cerca de 12 km do Plano Piloto, com pistas longas e área própria para a aviação executiva.
Ida e volta no mesmo dia. O valor final depende da data e da disponibilidade da aeronave.
CatarinaExecutivo em São Roque, pela Castello Branco, dedicado à aviação de negócios e sem o fluxo das companhias aéreas.
CuritibaO internacional de Curitiba, em São José dos Pinhais, a cerca de 20 km do centro. Pista longa e área para a aviação executiva.
Ida e volta no mesmo dia. O valor final depende da data e da disponibilidade da aeronave.
CatarinaExecutivo em São Roque, pela Castello Branco, dedicado à aviação de negócios e sem o fluxo das companhias aéreas.
FlorianópolisNo sul da Ilha, a cerca de 12 km do centro. O aeroporto da capital catarinense, com pista longa e operação internacional.
Ida e volta no mesmo dia. O valor final depende da data e da disponibilidade da aeronave.
CatarinaExecutivo em São Roque, pela Castello Branco, dedicado à aviação de negócios e sem o fluxo das companhias aéreas.
Porto AlegreNa zona norte, perto do centro. O internacional da capital gaúcha, com pista longa e área para a aviação executiva.
Ida e volta no mesmo dia. O valor final depende da data e da disponibilidade da aeronave.
CatarinaExecutivo em São Roque, pela Castello Branco, dedicado à aviação de negócios e sem o fluxo das companhias aéreas.
GoiâniaDentro da cidade, a cerca de 10 km do centro. O aeroporto da capital goiana, com pista longa e movimento forte de aviação executiva.
Ida e volta no mesmo dia. O valor final depende da data e da disponibilidade da aeronave.
CatarinaExecutivo em São Roque, pela Castello Branco, dedicado à aviação de negócios e sem o fluxo das companhias aéreas.
O valor chega na cotação e depende da data e da disponibilidade da aeronave.
CatarinaExecutivo em São Roque, pela Castello Branco, dedicado à aviação de negócios e sem o fluxo das companhias aéreas.
SalvadorNa zona norte da cidade, o internacional da capital baiana, com pista longa e área para a aviação executiva.
Ida e volta no mesmo dia. O valor final depende da data e da disponibilidade da aeronave.
CatarinaExecutivo em São Roque, pela Castello Branco, dedicado à aviação de negócios e sem o fluxo das companhias aéreas.
Ida e volta no mesmo dia. O valor final depende da data e da disponibilidade da aeronave.
CatarinaExecutivo em São Roque, pela Castello Branco, dedicado à aviação de negócios e sem o fluxo das companhias aéreas.
Ida e volta no mesmo dia. O valor final depende da data e da disponibilidade da aeronave.
CatarinaExecutivo em São Roque, pela Castello Branco, dedicado à aviação de negócios e sem o fluxo das companhias aéreas.
O valor chega na cotação e depende da data e da disponibilidade da aeronave.
CatarinaExecutivo em São Roque, pela Castello Branco, dedicado à aviação de negócios e sem o fluxo das companhias aéreas.
O valor chega na cotação e depende da data e da disponibilidade da aeronave.
CatarinaExecutivo em São Roque, pela Castello Branco, dedicado à aviação de negócios e sem o fluxo das companhias aéreas.
Ida e volta no mesmo dia. O valor final depende da data e da disponibilidade da aeronave.
GuarulhosPara quem conecta com voo internacional ou está na zona norte ou leste de São Paulo. A aeronave sai de Jundiaí para buscar você.
Santos DumontNo centro, a poucos minutos da Zona Sul e do centro financeiro. É o aeroporto de quem quer descer do carro e subir na aeronave.
Saindo de Guarulhos, o valor chega na cotação e depende da data e da disponibilidade da aeronave.
GuarulhosPara quem conecta com voo internacional ou está na zona norte ou leste de São Paulo. A aeronave sai de Jundiaí para buscar você.
PampulhaDentro da cidade, ao lado da Lagoa da Pampulha. Concentra a aviação executiva da capital, com pista longa e embarque rápido.
Saindo de Guarulhos, o valor chega na cotação e depende da data e da disponibilidade da aeronave.
GuarulhosPara quem conecta com voo internacional ou está na zona norte ou leste de São Paulo. A aeronave sai de Jundiaí para buscar você.
BrasíliaO aeroporto da capital, a cerca de 12 km do Plano Piloto, com pistas longas e área própria para a aviação executiva.
Saindo de Guarulhos, o valor chega na cotação e depende da data e da disponibilidade da aeronave.
GuarulhosPara quem conecta com voo internacional ou está na zona norte ou leste de São Paulo. A aeronave sai de Jundiaí para buscar você.
CuritibaO internacional de Curitiba, em São José dos Pinhais, a cerca de 20 km do centro. Pista longa e área para a aviação executiva.
Saindo de Guarulhos, o valor chega na cotação e depende da data e da disponibilidade da aeronave.
GuarulhosPara quem conecta com voo internacional ou está na zona norte ou leste de São Paulo. A aeronave sai de Jundiaí para buscar você.
FlorianópolisNo sul da Ilha, a cerca de 12 km do centro. O aeroporto da capital catarinense, com pista longa e operação internacional.
Saindo de Guarulhos, o valor chega na cotação e depende da data e da disponibilidade da aeronave.
GuarulhosPara quem conecta com voo internacional ou está na zona norte ou leste de São Paulo. A aeronave sai de Jundiaí para buscar você.
Porto AlegreNa zona norte, perto do centro. O internacional da capital gaúcha, com pista longa e área para a aviação executiva.
Saindo de Guarulhos, o valor chega na cotação e depende da data e da disponibilidade da aeronave.
GuarulhosPara quem conecta com voo internacional ou está na zona norte ou leste de São Paulo. A aeronave sai de Jundiaí para buscar você.
GoiâniaDentro da cidade, a cerca de 10 km do centro. O aeroporto da capital goiana, com pista longa e movimento forte de aviação executiva.
Saindo de Guarulhos, o valor chega na cotação e depende da data e da disponibilidade da aeronave.
GuarulhosPara quem conecta com voo internacional ou está na zona norte ou leste de São Paulo. A aeronave sai de Jundiaí para buscar você.
Saindo de Guarulhos, o valor chega na cotação e depende da data e da disponibilidade da aeronave.
GuarulhosPara quem conecta com voo internacional ou está na zona norte ou leste de São Paulo. A aeronave sai de Jundiaí para buscar você.
SalvadorNa zona norte da cidade, o internacional da capital baiana, com pista longa e área para a aviação executiva.
Saindo de Guarulhos, o valor chega na cotação e depende da data e da disponibilidade da aeronave.
GuarulhosPara quem conecta com voo internacional ou está na zona norte ou leste de São Paulo. A aeronave sai de Jundiaí para buscar você.
Saindo de Guarulhos, o valor chega na cotação e depende da data e da disponibilidade da aeronave.
GuarulhosPara quem conecta com voo internacional ou está na zona norte ou leste de São Paulo. A aeronave sai de Jundiaí para buscar você.
Saindo de Guarulhos, o valor chega na cotação e depende da data e da disponibilidade da aeronave.
GuarulhosPara quem conecta com voo internacional ou está na zona norte ou leste de São Paulo. A aeronave sai de Jundiaí para buscar você.
Saindo de Guarulhos, o valor chega na cotação e depende da data e da disponibilidade da aeronave.
GuarulhosPara quem conecta com voo internacional ou está na zona norte ou leste de São Paulo. A aeronave sai de Jundiaí para buscar você.
Saindo de Guarulhos, o valor chega na cotação e depende da data e da disponibilidade da aeronave.
GuarulhosPara quem conecta com voo internacional ou está na zona norte ou leste de São Paulo. A aeronave sai de Jundiaí para buscar você.
Saindo de Guarulhos, o valor chega na cotação e depende da data e da disponibilidade da aeronave.
Empty legs abertos agora
Trechos de reposicionamento com condição especial, em tempo real.
Nenhum trecho aberto agora.
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Do pedido ao embarque
em quatro passos.
Sem cadastro antes de pedir, sem ligação para saber o preço. O especialista entra em contato com a cotação pronta.
Pedido em 1 minuto
Origem, destino, datas e passageiros no card acima. Nome, WhatsApp e e-mail no passo seguinte.
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Embarque onde você escolher
A aeronave chega pronta ao aeroporto que você escolher, na hora marcada. Carro até o pé da escada onde o aeroporto permite.
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no celular.
Acompanhe sua cotação, aceite a proposta, envie os dados dos passageiros e receba o cartão de embarque. Tudo no app Solojet Shares.
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O que todo mundo
pergunta antes.
Quanto tempo leva para receber a cotação?
O valor chega no seu WhatsApp ou e-mail. Fora do horário comercial, o pedido fica registrado e o especialista responde assim que retoma o atendimento. Você acompanha tudo pelo app Solojet Shares.
Com quanta antecedência preciso reservar?
Quanto antes, melhor: a agenda da aeronave e a tripulação são confirmadas a cada pedido. Voos com poucas horas de antecedência são avaliados caso a caso, conforme a disponibilidade de aeronave e tripulação.
O que está incluído no preço?
Cada proposta discrimina o que está incluído no valor, como aeronave com tripulação, combustível e taxas das rotas cotadas. Extras, como catering especial ou pernoite da tripulação, vêm separados na mesma proposta, sem surpresa depois.
Como é o embarque?
No aeroporto que você escolher: a aeronave chega pronta na hora marcada. Onde houver sala de embarque executiva, você espera nela; onde o aeroporto permite, o carro vai até o pé da escada. Sem fila e sem check-in de companhia aérea.
Posso levar pet e bagagem?
Pets são bem-vindos, com aviso no pedido para orientarmos sobre documentação e acomodação a bordo. A bagagem vai no bagageiro da aeronave; o volume disponível depende do número de passageiros e da rota, e o especialista orienta na cotação.
Qual é a aeronave?
Hawker 400XP, jato executivo leve com piso plano, cabine para até oito passageiros e operação sempre com dois pilotos. A aeronave é operada e mantida pela própria Solojet Shares, em oficina homologada.
O que acontece em caso de mau tempo?
A decisão é sempre da tripulação, pela segurança do voo. Se as condições não permitirem decolar ou pousar no horário, o centro de controle operacional avisa você, propõe novo horário ou aeroporto alternativo e reorganiza o transporte em terra. As condições de remarcação constam na proposta.
Como é feito o pagamento?
Depois de aceitar a proposta, o pagamento é feito por transferência bancária ou PIX, com os dados enviados junto da confirmação. O app não cobra no cartão: ele serve para acompanhar a cotação, aceitar a proposta, enviar os dados dos passageiros e receber o cartão de embarque.
Saindo de São Paulo.
Escolha onde embarcar.
Jundiaí, Catarina ou a página de São Paulo: aeroportos, destinos mais pedidos e as perguntas de quem voa daqui.
Prefere conversar
antes de pedir?
Nosso assistente virtual atende no WhatsApp a qualquer hora. Ele tira dúvidas sobre o voo e, se você quiser, chama um consultor da Solojet Shares para continuar a conversa.
- Atendimento automático, identificado como assistente
- Consultor de segunda a sexta, das 8h às 19h
- Fora do horário, o assistente agenda a conversa com o consultor