Voe de São Paulo para o Rio de Janeiro em jato executivo
De Jundiaí ao Santos Dumont, no seu horário. Monte o voo e receba o valor no WhatsApp ou e-mail.
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Passo 1 de 2
Monte o seu voo
Rota, data e passageiros. O valor chega no seu WhatsApp ou e-mail.
Passo 2 de 2
Para onde mandamos a cotação
O valor chega no seu WhatsApp ou e-mail.
Jundiaí
para Santos Dumont.Jundiaí
para Galeão.Catarina
para Santos Dumont.Catarina
para Galeão.Guarulhos
para Santos Dumont.Guarulhos
para Galeão.
O táxi aéreo de São Paulo para o Rio de Janeiro sai de Jundiaí (SBJD) e pousa no Santos Dumont (SBRJ) em cerca de 55 min de voo no Hawker 400XP. A ida e volta no mesmo dia sai a partir de R$ 54 mil, com aeronave, dois pilotos, combustível e taxas. O valor final depende da data e da disponibilidade da aeronave.
O táxi aéreo de São Paulo para o Rio de Janeiro sai de Jundiaí (SBJD) e pousa no Galeão (SBGL) em cerca de 50 min de voo no Hawker 400XP. A ida e volta no mesmo dia sai a partir de R$ 54 mil, com aeronave, dois pilotos, combustível e taxas. O valor final depende da data e da disponibilidade da aeronave.
O táxi aéreo de São Paulo para o Rio de Janeiro sai do Catarina (SBJH) e pousa no Santos Dumont (SBRJ) em cerca de 55 min de voo no Hawker 400XP. A ida e volta no mesmo dia sai a partir de R$ 54 mil, com aeronave, dois pilotos, combustível e taxas. O valor final depende da data e da disponibilidade da aeronave.
O táxi aéreo de São Paulo para o Rio de Janeiro sai do Catarina (SBJH) e pousa no Galeão (SBGL) em cerca de 55 min de voo no Hawker 400XP. A ida e volta no mesmo dia sai a partir de R$ 54 mil, com aeronave, dois pilotos, combustível e taxas. O valor final depende da data e da disponibilidade da aeronave.
O táxi aéreo de São Paulo para o Rio de Janeiro sai de Guarulhos (SBGR) e pousa no Santos Dumont (SBRJ) em cerca de 50 min de voo no Hawker 400XP. O valor chega na cotação, com aeronave, dois pilotos, combustível e taxas, e depende da data e da disponibilidade da aeronave.
O táxi aéreo de São Paulo para o Rio de Janeiro sai de Guarulhos (SBGR) e pousa no Galeão (SBGL) em cerca de 50 min de voo no Hawker 400XP. O valor chega na cotação, com aeronave, dois pilotos, combustível e taxas, e depende da data e da disponibilidade da aeronave.
JundiaíBase da aeronave, pela Bandeirantes: sem deslocamento até você, sem horário coordenado e com embarque rápido.
Santos DumontNo centro, a poucos minutos da Zona Sul e do centro financeiro. É o aeroporto de quem quer descer do carro e subir na aeronave.
Ida e volta no mesmo dia. O valor final depende da data e da disponibilidade da aeronave.
JundiaíBase da aeronave, pela Bandeirantes: sem deslocamento até você, sem horário coordenado e com embarque rápido.
GaleãoInternacional, na Ilha do Governador. Pista longa, para quem conecta com voo de linha, chega do exterior ou precisa de horário em que o Santos Dumont não opera.
Ida e volta no mesmo dia. O valor final depende da data e da disponibilidade da aeronave.
CatarinaExecutivo em São Roque, pela Castello Branco, dedicado à aviação de negócios e sem o fluxo das companhias aéreas.
Santos DumontNo centro, a poucos minutos da Zona Sul e do centro financeiro. É o aeroporto de quem quer descer do carro e subir na aeronave.
Ida e volta no mesmo dia. O valor final depende da data e da disponibilidade da aeronave.
CatarinaExecutivo em São Roque, pela Castello Branco, dedicado à aviação de negócios e sem o fluxo das companhias aéreas.
GaleãoInternacional, na Ilha do Governador. Pista longa, para quem conecta com voo de linha, chega do exterior ou precisa de horário em que o Santos Dumont não opera.
Ida e volta no mesmo dia. O valor final depende da data e da disponibilidade da aeronave.
GuarulhosPara quem conecta com voo internacional ou está na zona norte ou leste de São Paulo. A aeronave sai de Jundiaí para buscar você.
Santos DumontNo centro, a poucos minutos da Zona Sul e do centro financeiro. É o aeroporto de quem quer descer do carro e subir na aeronave.
Saindo de Guarulhos, o valor chega na cotação e depende da data e da disponibilidade da aeronave.
GuarulhosPara quem conecta com voo internacional ou está na zona norte ou leste de São Paulo. A aeronave sai de Jundiaí para buscar você.
GaleãoInternacional, na Ilha do Governador. Pista longa, para quem conecta com voo de linha, chega do exterior ou precisa de horário em que o Santos Dumont não opera.
Saindo de Guarulhos, o valor chega na cotação e depende da data e da disponibilidade da aeronave.
Distância calculada entre os aeroportos, em linha reta. Tempo estimado a 833 km/h de cruzeiro, mais 25 minutos de taxi, subida e descida, a mesma conta da cotação. O vento do dia muda o tempo real.
Álvaro Garnero
voa Solojet.
Empresário e embaixador da Solojet Shares, o Álvaro mostra como é o táxi aéreo na prática: do embarque sem fila à aeronave pronta na hora marcada, para quem precisa ganhar tempo.
Monte o seu voo no cardHawker 400XP,
frota própria.
Jato executivo leve com a cabine mais espaçosa da categoria, piso plano e oito lugares. As aeronaves ficam no hangar da Solojet em Jundiaí, com manutenção e tripulação próprias. A tripulação define a posição de cada passageiro no embarque, pelo peso e balanceamento.
A bordo
O que vale saber
antes de pedir.
Por que ir de jato
A ponte aérea é rápida no ar e lenta em terra: deslocamento até Congonhas, raio X, embarque e horário que não muda. No jato, o horário é o seu, até oito pessoas viajam juntas e a tripulação espera no Rio para trazer todo mundo de volta no fim da tarde. Para uma equipe que precisa estar inteira numa reunião, a conta de tempo fecha a favor do jato.
A operação é de táxi aéreo certificada RBAC 135, sempre com dois pilotos, no Hawker 400XP operado e mantido pela Solojet Shares.
O que entra no preço
A ida e volta no mesmo dia, saindo de Jundiaí, sai a partir de R$ 54 mil, com aeronave, dois pilotos, combustível e taxas. O valor final depende da data e da disponibilidade da aeronave. Se a volta for em outro dia, a proposta compara o pernoite da tripulação com a aeronave voltar e buscar você.
Cada proposta discrimina o que está incluído: aeronave com tripulação, combustível e as taxas dos aeroportos da rota. Extras, como catering especial ou pernoite da tripulação, vêm separados na mesma proposta. Como referência de mercado, o jato executivo leve no Brasil fica entre R$ 11 mil e R$ 20 mil por hora de voo.
Empty leg
Quando a aeronave leva alguém ao Rio e volta vazia, ou o contrário, o trecho entre o Santos Dumont e Jundiaí pode aparecer como empty leg com condição especial. Cadastre a rota para receber o aviso.
Empty leg é o trecho em que a aeronave voaria vazia para se reposicionar, oferecido com condição especial, com rota e data já definidas.
Do pedido ao embarque
em quatro passos.
Sem cadastro antes de pedir, sem ligação para saber o preço. O especialista entra em contato com a cotação pronta.
Pedido em 1 minuto
A rota já está no card acima. Escolha datas e passageiros; nome, WhatsApp e e-mail no passo seguinte.
Valor no WhatsApp ou e-mail
O especialista confirma a disponibilidade da aeronave e o valor chega no seu WhatsApp ou e-mail.
Acompanhe e aceite pelo app
A cotação já está na sua conta no app Solojet Shares. Aceite a proposta, envie os dados dos passageiros e receba o cartão de embarque.
Embarque em Jundiaí
A aeronave chega pronta ao aeroporto na hora marcada. Carro até o pé da escada onde o aeroporto permite.
O que perguntam sobre
São Paulo para Rio de Janeiro.
Quanto custa um táxi aéreo de São Paulo para o Rio?
A ida e volta no mesmo dia, saindo de Jundiaí, sai a partir de R$ 54 mil, com aeronave, dois pilotos, combustível e taxas. O valor final depende da data e da disponibilidade da aeronave, e chega no seu WhatsApp ou e-mail.
Quanto tempo leva o voo de São Paulo para o Rio?
Cerca de 55 minutos de voo entre Jundiaí (SBJD) e o Santos Dumont (SBRJ), cerca de 390 km em linha reta. É a estimativa da cotação, com taxi, subida e descida; o vento do dia muda o tempo real.
Posso sair do Catarina ou pousar no Galeão?
Sim. Jundiaí (SBJD) e o Catarina (SBJH) recebem o jato leve; Congonhas depende de slot. No Rio, o pouso pode ser no Santos Dumont (SBRJ) ou no Galeão (SBGL). Você escolhe no card e o especialista confirma na cotação.
Dá para ir e voltar no mesmo dia?
É o pedido mais comum nesta rota. Marque a ida e a volta no card, com os horários que precisa, e a tripulação espera no Rio para trazer você de volta.
Prefere conversar
antes de pedir?
Nosso assistente virtual atende no WhatsApp a qualquer hora. Ele tira dúvidas sobre o voo e, se você quiser, chama um consultor da Solojet Shares para continuar a conversa.
- Atendimento automático, identificado como assistente
- Consultor de segunda a sexta, das 8h às 19h
- Fora do horário, o assistente agenda a conversa com o consultor